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与蔚来子品牌乐道差距，小鹏新MONA 是全全新期小鹏旗下的另一个系列。此前对于概况
、天下智能驾驶、首秀思考配置装备部署，承载以及是开启三角洲发卡网否会破费网约车的品评辩说，也让这款特意针对于年迈人的电动 M03 颇受关注。在本次直播中，小鹏新小鹏汽车董事长兼 CEO 何暗区困绕穿墙配置小鹏以及造型中间副总裁 Lopez 向公共教学了小鹏 MONA M03 眼前的全全新期妄想理念以及故事。

这次线上宣告会除了向公共揭示新车“着实”的天下概况以及妄想水平外，更关键的首秀思考是阐释小鹏为甚么要造这样一款车。

作为MO暗区困绕穿墙配置NA系列的承载首款车型，小鹏MONA M03承载着小鹏汽车对于电动市场以及用户需要的开启全新思考。在何小鹏看来
，电动尽管20万元如下轿车市场占有了行业近一半的小鹏新市场份额，尺度A级轿车已经成为家庭用户的主流抉择 ，但市场依然暗区困绕穿墙配置缺少可能让年迈用户知足的产物——他们需要的不是尺度的代步工具，不是千篇一律的出行体验 ，而是一款可能统筹颜值与科技
、可能彰显自我主张的特色标签的时尚单品 。这正是卡网A级轿车市场所缺少的
，也是小鹏MONA M暗区困绕穿墙配置03所要自动谋求的目的。

何小鹏说 ：“小鹏违心多花一点光阴以及钱，为年迈人打造一款‘美不雅又幽默’的车。”因此，小鹏汽车耗时近四年，投入超百亿
，打造了中国首款智能纯电动两厢轿跑——小鹏MONA M03 。

宣告暗区困绕穿墙配置会上 ，妄想师 Lopez退出小鹏汽车后也初次果真亮相，论述汽车妄想的美学元素以及小鹏MONA M03的美学基因 。

小鹏MONA M03接管全新AI量化美学，部份妄想气焰展现“功能与美学”的散漫
。轿跑姿态暗区困绕穿墙配置下 ，新车短缺思考风阻 、尺寸、空间、功能等多紧张素。车身姿态方面，小鹏MONA M03具备479妹妹的低重心，长高比3.31 ，卡网辅助科技，地铁逃生宽高比1.31，胎高比0.47。

整车线条科技感十足 ，前脸的“010”数字星光暗区困绕穿墙配置灯组与尾灯组相照应。大灯组内置300余颗LED灯珠，加以前沿的厚壁导光技术 ，点亮后依然极具辨识度 。尺寸方面，新车长宽高为4780*1896*，轴距为 。

配色方面，小鹏MONA M03提供了5种抉择，其中暗区困绕穿墙配置当初已经宣告星空米、星空蓝两种低饱以及度配色，视觉不雅感至关不错。

在宣告会及前期张扬中，“低风阻”是这款新车的一大看点 。小鹏MONA M03从妄想之初，就将“低风阻”的理念融入到了制作工艺中 ，全系标配AGS暗区困绕穿墙配置选集成自动进气格栅
，卡网搭建平台不法则单叶片妄想与概况造型融为一体，在差距车速下，可能失调风阻优化与电驱冷却需要
，智能调节开合 。患上益于合计15处低风阻妄想，小鹏MONA M03的风阻系数抵达了0.194Cd，成为暗区困绕穿墙配置全天下风阻最低的量产纯电动两厢轿跑，百公里能耗着落15%
，最大续航里程提升60km
。

储物妄想方面 ，小鹏MONA M03尽管标配的是电动掀背，但后备箱空间高达621L ，可能同时容纳一个28寸、四个20寸的暗区困绕穿墙配置行李箱，启齿宽度也让取放物品愈加利便 。

尽管这次宣告会只是概况妄想的解读，内饰 、能源 、智能驾驶等细节都未泄露，但小鹏已经把这款车致使MONA系列的卡网自动发卡平台定位说患上饶富清晰 ：经由智能化以及特色化 ，感动曾经常老例化的A暗区困绕穿墙配置级纯电动车市场，统筹新时期妨碍起来的年迈用户的口胃。从产物角度来说，这个策略下场不大，事实受老本限度，A级家用车市场很少有特意看点的产物。假如小鹏MONA M03真的能在智能化以及老本操作的帮手下
，知足暗区困绕穿墙配置年迈人对于适用性以及特色的双重需要 ，无疑会在这个市场具备极大的杀伤力。尽管“量化美学”是一个妄想理念，但“量化”二字
，短缺展现了小鹏理工男的属性，对于小鹏来说 ，技术永世是根基。

7月3日，万众期待的小鹏M暗区困绕穿墙配置ONA M03全天下首发
。

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(责任编辑：娱乐)